O encontro nacional dos dealers norte-americanos está prestes a ocorrer e nele serão apresentados os modelos 2011 das HDs.
Muito se tem falado sobre as modificações nos modelos, mas de concreto apenas que a HD enviou para certificação na Califórnia os motores 96 (já conhecidos desde 2007) e os 103 (versão utilizada na Ultra Classic Electra Glide Limited) apresentada nesse ano.
Os motores das versões CVO são maiores (110) e o kit 103 tem sido procurado pelo custo benefício para transformações dos motores 96.
Com isso vem sendo falado sobre a adoção dos 103 na linha touring e talvez na Heritage Classic (coisa que não acredito).
Para quem não está acostumado com a medidas inglesas, o motor 96 é o nosso motor 1600 cc, o motor 103 seria um motor 1700 cc e o motor 110 é o motor 1800 cc.
Vamos aguardar e ver o que acontece para 2011.
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