sexta-feira, 29 de junho de 2012

HOG Country está chegando

Como já postei antes, a próxima festa do HOG RJ está chegando.

Acontecerá em Vargem Grande, dia 14/7 a partir do meio dia e a programação começa no café da manhã no dealer carioca.

Haverá formação de um trem partindo da loja em direção à Vargem Grande e a festa segue o padrão já conhecido: open bar e buffet de comida típica. Haverá recreadores para quem levar seus filhos, além de música, as tradicionais brincadeiras juninas e touro mecânico.

O Jack Daniels já está garantido com os cumprimentos da Rio Harley-Davidson.

Convites a R$75,00/pessoa podendo ser adquiridos com a Silvana, diretamente no dealer ou via pag-seguro acessando o site do evento no Face book: http://www.facebook.com/events/463903490303359/

Lembrando sempre que a festa tem objetivo de auxiliar uma entidade de amparo à jovens ou idosos.

Vamos nos divertir, (re)encontrar os amigos e ainda ajudar a uma instituição. Afinal a temporada de eventos está apenas começando com o evento de Tiradentes.

Nos vemos lá.

quinta-feira, 28 de junho de 2012

Pneu V: Metzeler começa a acusar desgaste

O pneu traseiro completou 14000 kms e já começou a me lembrar que está ultrapassando a meia vida.

Os sulcos estão cada vez menos profundos, principalmente perto do centro do pneu e já percebo algumas "sambadinhas" se acelerar mais forte, nada que assuste, mas serve para lembrar que está acabando.

Muitos colegas já haviam me dito que o comportamento dos Metzelers muda bastante quando ultrapassa os 15000 kms e parece que vou confirmar essa informação, iniciando um desgaste bastante acentuado a partir dessa marca e não chegando aos 20000 kms que os Dunlop chegam.

De toda a forma, mesmo que não considere válido continuar usando os pneus além dos 15000 kms, ainda assim vai valer a pena ter adotado os Metz ao invés de manter os originais: a diferença de preço entre as duas marcas continua deixando o custo de uso bem mais em conta, mesmo não tendo a mesma duração.

Vamos ver se eles realmente não chegam aos 20000 kms.

O dianteiro segue indicando que vai longe ainda.

Eventos HDMC para o segundo semestre: apresentação oficial para os Chapters

Aconteceu ontem (27/6) na sede da HDMC em São Paulo evento oficial para apresentar aos Chapters a programação dos eventos HDMC para o segundo semestre.

Estiveram presentes representando o HOG RJ o Artur Albuquerque, diretor e Head Road Captain e o companheiro Newton Valle, Road Captain.

De novidade, apenas o anúncio que os passaportes para o RHD poderão ser comprados nos dealers, além do tickets for fun, e a possibilidade de comprar camiseta promocional do evento.

Segue o resumo feito pelo Newton Valle:
Rio Harley Days 2012
-Bandas
Sexta Rock Stock
Sábado Skank
Domingo Ultraje a Rigor

-Estacionamento será controlado por empresa profissional especializada.

-Desfile das Bandeiras com cada Chapters usando as bandeiras das respectivas Lojas.

-Praça de Alimentação ampliada.

-Harleys Stores com Venda de Roupas, Merchandising e Acessórios para as motos

-Ingressos

Sexta- R$160,00
Sábado - R$ 235,00
Domingo - R$ 160,00
Pacote R$ 395,00

Para Membros do HOG ativos até 31/07
Sexta- R$80,00 com garupa
Sábado - R$ 117,00 com garupa
Domingo - R$80,00 com garupa
Pacote R$ 197,00 com garupa

-Na compra dos ingressos nas concessionárias terá direito a compra de Camisetas exclusivas Rio Harley Days por
R$ 49,00
Link para quem tem Facebook das fotos do evento: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.3019320537024.102156.1682991190&type=1 

Tiradentes Bike Fest

Acontece nesse fim de semana um dos encontros mais tradicionais de motocicletas do Brasil: o Tiradentes Bike Fest

Como a maioria já sabe, esse evento é bastante concorrido e encontrar lugar na véspera do evento é muito difícil e caro, mas para quem está na pilha é colocar a moto na estrada e subir as BR-040 rumo às Geraes.

Evento acontece de hoje (27/6) até domingo (1/7), sendo sexta a noite e sábado os dias mais movimentados.

Já passaram alguns amigos aqui pelo posto, se reunindo e pegando a estrada.

O HOG RJ não tem programação oficial em razão da disponibilidade pessoal dos interessados, que estão partindo hoje, amanhã e até mesmo no sábado e devido isso ficou difícil conciliar agendas para formar um trem maior e valendo o esquema do B&F de Fama: trens menores na estrada e grupo grande no destino.

Portanto quem for é só procurar que encontra muitas caras conhecidas.

Boa Estrada!

sexta-feira, 22 de junho de 2012

Vagas para Key West estão terminando

Já são 10 motos no passeio internacional do HOG RJ à Key West.

Ainda restam algumas vagas e os interessados devem procurar pelo Giba, que estará no café da manhã da Rio Harley-Davidson nos dias 23 e 30/06 e em julho no dia 7.

O Giba também atende pelo 7842 1612.

Costela no Bafo em Conrado

Neste sábado o HOG RJ vai até Conrado para apreciar a costela no bafo do restaurante Don Claudio´s.

O trem parte da loja Rio Harley-Davidson após o café da manhã. Briefing às 10h00 e partida às 10h30.

Estarei lá junto com a Silvana.

HDMC 2013 USA: primeiras especulações

Julho chegando e já se começa a ler sobre a linha 2013 que a HDMC vai mostrar nos encontros dos dealers.

O Wilson Roque faz o resumo das informações (ampliação da linha CVO, motorização 103 continua somente na família touring e softail e várias edições de aniversário).

Vale a leitura: http://wilsonroque.blogspot.com.br/2012/06/linha-2013-da-harley-davidson.html

Não se fala em refrigeração líquida.

E para a terra brasilis já começam os boatos da chegada da softail slim.

HDMC em Campos do Jordão

Inverno e Campos do Jordão costumam ser conjugados em diversos eventos.

A temporada de inverno está começando neste fim de semana e vai se estender até o final das férias escolares (30/7) e a HDMC estará presente.

Com stand de 1000 m² no Vale do Capivari, a HDMC estará presente na temporada de inverno para divulgar o Harley-Davidson life style vendendo motos, acessórios e motorclothes.

Para quem estiver precisando de pretexto para subir a serra da Mantiqueira, fica a sugestão.

e quando a pista molha

São poucos os que gostam de pista molhada quando se está de moto. Para quem, como eu, não gosta, mas não dispensa a moto mesmo quando a chuva ameaça, ficam as dicas do Fernando Tanure, instrutor do Rider Program para encarar a pista molhada:

1. Reduzir velocidade;
2. Manter a moto tracionada;
3. Freio traseiro somente em curvas de baixa, com suavidade;
4. Freio dianteiro somente com o guidom alinhado, moto em pé;
5. Evitar sair no inicio da chuva fina, pois elase mistura a poeira existente na pista e forma uma fina camada de lama. Se for sair na chuva é melhor aguardar que a chuva "lave" a pista;
6. Velocidades acima de 80-90km/h são favoráveis a aquaplanagem e devem ser evitadas, principalmente se for chuva intensa;
7. Chuvas de verão, fortes e de curta duração, devem ser evitadas devido a grande quantidade de água na pista;
8. Em pistas de mão dupla andar afastado da faixa que divide a pista, evitando os banhos de água que os carros da pista contrária jogam.


Ride Safe.

quinta-feira, 21 de junho de 2012

HDMC Brasil segue o modelo americano

No coquetel de lançamento da edição 2012 do Rio Harley Days, foi comentada a parceria que a fábrica está fechando com o Banco Bradesco para criar o Banco Harley-Davidson.

Nos mesmos moldes norte-americanos, essa parceria vai atender aos clientes interessados em comprar as motos zero financiadas com taxas mais atrativas e espera-se que seja criado um cartão de crédito com a chancela HD e oferecer o serviço de seguro das motos.

Ainda sem data para o anuncio oficial, a data mais provável será dentro do evento do RHD 2012.

Várias montadoras brasileiras de automóveis já tem seus bancos para melhorar a vendas e a HDMC já tem boa experiência no ramo financeiro nos EUA.

Vamos acompanhando o desenvolvimento dessa nova iniciativa da HDMC no mercado brasileiro.

segunda-feira, 18 de junho de 2012

HDMC: números de Maio

Com a publicação dos números de Maio no site da ABRACICLO, vemos que a HDMC segue em seu ritmo esperado: 2651 unidades produzidas e 2694 unidades vendidas.

Estes números continuam espelhando uma produção/venda que bate todos os recordes no mercado nacional: entre 6000 e 7000 unidades produzidas/vendidas.

E mostra também que a fábrica está trabalhando em bom ritmo, sem capacidade ociosa. Talvez seja o caso de forçar um pouco mais o ritmo da produção para as vendas após o evento do RHD, ou para liberar espaço para um eventual lançamento de modelo novo (Sportster 72, Softail Slim ou quem sabe uma Sportster 48).

Em termos de vendas, a linha VRSC continua vendendo bem, as Sportsters Iron começam a buscar seu espaço entre os best sellers, junto com a Fat Boy Special.

Quem surge na galeria dos best sellers é a Dyna Fat Bob, praticamente empatando com as vendas da Iron e pouco abaixo da Fat Boy Special.

Na família touring, a Street Glide segue como estrela absoluta, deixando praticamente parada a produção da Ultra Limited e Road King.

sexta-feira, 15 de junho de 2012

sugestão para o sábado

Amanhã teremos replay da mostra de customização da BR Kustom na Rio Harley-Davidson.

Essa mostra foi feita no sábado passado, mas como o tempo atrapalhou a freqüencia, Sebastian Barone estará mostrando novamente seus trabalhos na loja do dealer carioca.

Além disso, o HOG RJ vai à Araras - Petropólis para almoçar no Restaurante Afrânio, passeiozinho tranquilo em uma estrada bastante conhecida (BR-040).

Para quem não tem nada para fazer, com a promessa de tempo bom para amanhã, vale a pena passar no café da manhã, ver a mostra do Barone e seguir para Araras.

RHD 2012

Já tem data para o início das vendas do RHD 2012: segunda-feira 18/6.

Vendas no site do tickets4fun: www.ticketsforfun.com.br . 

E já está no ar o site do evento: www.rioharleydays.com . Nele são encontrados os preços do primeiro e do segundo lote, bandas que irão tocar e foi lançada uma batalha de bandas, onde bandas amadoras poderão enviar vídeos a serem publicados no youtube para votação popular. A vencedora tocará no RHD.

E em cumprimento à lei da meia-entrada, menores de 21 e maiores de 60 anos pagam meia-entrada dos valores fora do pacote para membros do HOG. Crianças até 12 anos tem entrada franca. Também terão direito a meia-entrada aqueles que doarem um quilo de alimento não perecível.

Como os membros ativos do HOG terão direito a preços especiais e incluir a garupa no seu passaporte, não estarão passíveis do benefício da meia-entrada.

quinta-feira, 14 de junho de 2012

TWB 2012

Começa nesta sexta feira a pré-venda dos passaportes para a edição 2012.

Quem pretende ir, faça o cadastro para poder comprar com preço especial.

Mais informações, acesse:http://twowheelsbrazil.com/

Eventos HDMC para o segundo semestre

A HDMC acaba de divulgar as datas para os dois eventos que irão acontecer no segundo semestre.

O primeiro evento faz parte do calendário oficial da matriz: a segunda edição do Rio Harley Days.

Acontecerá de 14 a 16 de setembro na Marina da Glória. Segue o mesmo formato da edição 2011, com mostra do catálogo, test drives em todos os modelos 2012, shows (confirmados a Rock Stock, Skank e Ultrage a Rigor) e os passeios guiados. Mais uma vez está programado um desfile no domingo. A HDMC espera ultrapassar o público da edição 2011 (30.000 pessoas nos três dias).

Haverá preços diferenciados para membros do HOG, que terão direito a levar suas garupas dentro do valor do ingresso.

Inicialmente, o valor do passaporte HOG é R$ 198,00 e do passaporte não HOG R$ 395,00.

O estacionamento seguirá gratuito para HDs e prometem uma melhora no esquema de segurança.

O segundo evento anunciado hoje é o HOG Rallye.Foi divulgado apenas o local e data para os interessados se programarem: o evento acontecerá em Florianopólis, no P12 do Jurerê Internacional nos dias 2 a 4 de novembro.

Roque, me aguarde por aí em Novembro...

domingo, 10 de junho de 2012

a vida em duas rodas: qual o seu perfil?

Eu recebo muitos comentários que não considero pertinentes com o post e não publico. Nesses comentários vem perguntas do tipo: "devo ou não entrar para o motoclube?" ou "vale a pena ser membro do HOG?" ou ainda "o que um biker como você está fazendo no meio dos coxas?".

Viver em duas rodas tem muito a ver com a sua identidade. Tem muitos que se identificam com a imagem, outros com o compromisso com o grupo que elegem como família. Eu me identifico com aqueles que gostam de partilhar o prazer de não ficar preso a roteiros, imagens ou grupos.

Nunca cogitei em entrar para um motoclube porque não tenho o perfil necessário para viver o motoclube. Uma pessoa que quer pertencer a um motoclube sabe que terá pela frente o compromisso com os irmãos de clube, um compromisso que não pode ser deixado de lado porque aquele grupo existe para viver esse compromisso. É mais que uma religião ou uma família: é viver uma tradição e perpetuar essa tradição. Quem não entende isso não consegue viver nesse grupo. E por extensão, não existe "motoclube tranquilo" ou "motoclube sem muitas regras", até porque um motoclube tem suas regras de convivência que podem ser duras ou não, mas precisa necessariamente se basear na tradição de um grupo coeso, que passa a sua união para os mais novos e não pode aceitar ninguém que não se comprometa com o clube.

Meu perfil é de um comprometimento com minha família e meus amigos, que não pertencem necessariamente a um clube. Eu não me incomodo de ensinar ou auxiliar um colega mais novo e dou a ele o mesmo respeito que dou a um colega que me ensinou o que estou passando para o novato agora. Não havendo isso, não haverá amizade e sem amizade não vou perder meu tempo tentando ajudar quem não dá valor a isso. E nem sempre no clube você terá somente amigos e você vai ter de conviver com esses colegas, o que não me interessa.

O HOG, pelo menos o Chapter carioca, é uma associação de grupos que se relacionam conforme suas conveniências. Não existe compromisso com uma união entre seus membros e quando há algum fato que sensibilize a maioria de seus membros, age como se fosse um grande grupo. A solidariedade que recebi na época do acidente da Silvana são um bom exemplo de como o HOG consegue agir como um grupo coeso. A movimentação para os eventos HDMC são outro bom exemplo. Mas passeios organizados semanalmente nem sempre conseguem motivar os membros do HOG a agir como um grande grupo, simplesmente porque o passeio pode não interessar, algum amigo decide não ir por conta de algum problema particular e o outro decide não ir também porque não encontrará nenhum conhecido no meio dos novatos e assim por diante. O HOG, ao contrário dos clubes, não força convivência entre seus membros e nem exige comprometimento com a associação: vai quem quiser, o encontro semanal do café da manhã vale para ver quem vai para a estrada e se vai com o HOG ou sai sozinho ou mesmo fica zanzando pela cidade apenas para mostrar o acessório novo. O não compromisso para com o HOG permite que você se dedique  aos amigos que você tem no HOG ou que apenas frequentam o HOG.

Já vi grupos dentro do HOG formarem motoclubes que se fortaleceram na união do grupo menor, já vi colegas de HOG que ingressaram em motoclubes e acharam seu lugar e da mesma forma vi motoclubes que nasceram sem o comprometimento necessário com o grupo e simplesmente desapareceram e colegas que perceberam não ter o comprometimento necessário com todos no clube e não foram aceitos ou entregaram o colete.

Por isso me identifico com o HOG e não com um motoclube em particular: meu perfil é de comprometimento com as pessoas e não com o grupo. Isso me permiti ir aonde sou convidado, rodar com quem me permite e conviver com aqueles que gostam de conviver comigo.

Usar um colete sem se identificar com o escudo é algo que não se pode tolerar. Muitos desvirtuam o uso do colete com o objetivo de serem aceitos como "motoqueiros durões" e muitas vezes não rodam nem até a esquina de casa.

Eu uso o colete do Chapter RJ por me identificar com o esse Chapter do HOG. E uso sempre que acho necessário ser reconhecido como sendo membro do HOG, em especial do Chapter RJ. Se não julgar necessário deixo em casa porque não tenho compromisso com o HOG, como teria se fosse membro de um clube. Essa liberdade de usar quando acho necessário define a minha vida em duas rodas: livre escolha.

Livre escolha para usar o colete, para andar de moto quando quiser, para cuidar da moto da forma que achar melhor, colocar na moto o que achar que preciso, rodar com quem eu quiser, passar a experiência adquirida para quem tiver curiosidade e mostrar respeito para quem me respeitar.

quarta-feira, 6 de junho de 2012

Moda e customização

Lendo o novo post do Dan Morel no Bros&Bikers (http://brosbikers.com.br/nada-se-cria-%E2%80%A8/) lembrei de um post antigo onde o assunto eram os modelos lançados para o verão americano: a softail slim e a Sportster 72 "customizadas" de fábrica.

Do mesmo modo que o Dan Morel, eu também noto uma tendência de copiar os lançamentos em busca de um "modelo exclusivo".

É certo que não existem muitas maneiras de modificar uma motocicleta. Um motocicleta sempre vai ter duas rodas, quadro, motor, assento e guidão, mas existem várias formas de personalizar uma motocicleta: uma pintura diferenciada, rodas modificadas, corte em paralamas, guidão diferente e assim por diante.

O que antigamente se fazia para deixar a moto com a cara do dono, seja para usar melhor ou seja para ficar mais ao gosto do dono, hoje em dia se resume a copiar idéias, sejam de catálogo HDMC ou catálogo aftermarket.

Nada contra quem gostou de uma pintura de catálogo e copia ou quem gosta do HD life style e transforma a moto em uma penteadeira de puta, mas isso não é customizar.. é seguir uma moda.

Amigos meus partiram para soluções que incluíram a mudança de quadro para um projeto pessoal, outros partem para uma modificação mecânica que deixe a moto com desempenho diferenciado e outros fazem como eu: ajustam a moto para o seu uso. Isso é customizar.


HOG RJ faz novo B&F: Fama - MG

Aproveitando o feriado e o final de semana prolongado, o HOG RJ vai a Fama - MG, cidade no sul de Minas.

Duas pousadas (uma quase cheia e outra enchendo) ainda aceitam vagas para quem se interessar em encarar a estrada, apesar da previsão de mau tempo.

Para maiores detalhes acessem a fan page do Facebook.

Ecos do Garage Sale

Com o pé seguindo em recuperação de cirurgia acabei não indo ao Garage Sale, mas o pessoal foi e disse que foi um belo encontro.

Teve venda de tudo: de peças usadas a peças aftermarket made in brazuca, além de capacetes, casacos, cintos e etc.

Pelo Facebook pude ver um filme postado pelo Carlos Zambroti e me deu uma bela dor de corno de não ter podido comparecer.

O melhor post sobre o GS é do Pedrão no blog dele. Vale a leitura: http://www.infernaismotorcycles.com/2012/06/5-garage-sale-lom-impressssssoes.html

Apesar das vendas fracas conforme as conversas no grupo de e-mail do QI, todos gostaram do encontro.

Fica o registro para a organização do pessoal do Lord of Motors (vale dar uma olhada nas fotos do evento, passem no blog para ver) e a divulgação do Biker Friends.

E pela primeira vez o evento interessou a empresas como o dealer carioca, a Forum Motos, Red Choppers, Voodoo Leather, Capacetes Shovel entre outros. O caminho para o evento ganhar ainda mais força está aberto.

Por último: poucos calouros se animaram a comparecer ao evento. Muitos MCs e muitos veteranos de outros encontros, mas parece que o local influenciou os novatos a não comparecer. Perderam um belo evento.

Vamos ao próximo!

sexta-feira, 1 de junho de 2012

Festa dos 10 anos dos PHD

A festas de 10 anos dos PHDs já tinha data marcada (3 a 5 de agosto) e agora foi liberada a data para inscrição no evento: 4 de Junho a partir das 10h da manhã no próprio site (http://phd-sc.com.br/ ).

Quem enviou sua estória para o livro dos PHDs a ser editado este ano já tem a vaga reservada, mas será necessário fazer a inscrição para garantir a vaga.

Quem não enviou e quer participar é bom ser rápido no teclado que as inscrições costumam se encerrar com muita rapidez.

Mais informações: http://phd-br.com.br/blog/2012/06/phd-10-anos-inscricoes-abrem-na-segunda-0406/