Low Rider S 117

 

A Low Rider S com o novo motor 117 ci já está na Rio HD.

Postagem feita nas redes sociais pela Rio HD mostrando a moto, na cor Gunship Gray, sendo retirada das caixas de transporte, foi a "certidão de nascimento" do motor M8 117ci no mercado brasileiro.

Ainda não tive oportunidade de ir ao dealer para conferir "ao vivo e a cores" as mudanças no modelo, mas assim que puder pretendo visitar o dealer para isso e fazer o ass test, se a moto ainda não tiver sido vendida.

Acredito que não esteja disponível para ride test, mas vou ver se consigo fazer e comparar com a minha Low Rider S.

Confesso que estou muito curioso para saber se o novo motor fará muita diferença no desempenho da moto.

Nightster 2022

 

Dando sequencia na atualização da família Sportster, a Harley-Davidson apresentou a Nightster.

A Nightster vem equipada com o motor Revolution Max de 975 cm3 e 90 cv e tem um visual que o fã das tradicionais Sportsters tem tudo para aprovar.

Ao contrário da inspiração dragster da Sportster S, a Nightster tem maior semelhança com as Sportsters tradicionais, lembrando a Sportster 48 (modelo que mais me agrada na família Sportster tradicional).

A moto tem tanque menor, o radiador não ofende o estilo custom, e os espelhos invertidos na ponta do guidão deixam a moto com um visual que remete ao estilo cafe racer.

A imprensa especializada já traz os press releases (leia aqui) e Dan Morel vem comentando sobre o lançamento desde o fim de março, mas ainda não postou (até o momento desta postagem) sobre o lançamento e sobre a moto.

Eu avalio com uma ótima opção para o mercado brasileiro, e já se fala que estará disponível em 2023, uma vez que o motor Revolution Max fará sua estreia ainda este ano com a chegada prevista da Pan America este ano (pré-venda iniciando em maio e já temos lista de espera nos dealers desde fevereiro).

Vamos acompanhando os reviews da imprensa especializada norte-americana enquanto o modelo não desembarca na terra brasilis.