Eu uso dois capacetes em uso normal: um aberto Shark SK1 para uso diário em circuito urbano e um fechado AGV GP PRO de fibra de carbono, capacete de rua completamente desenvolvido nos circuitos de moto GP, para uso em estrada.
Sempre que viajava e ficava fora procurava levar os dois capacetes para ter conforto na cidade que me dirigia e maior segurança na estrada e nessa rotina sempre se perde espaço em bagagens.
Por conta disso estava a procura de um capacete mais versátil. Minha escolha era o Shark Evoline, mas sempre o achei pesado para uso diário e adiava a compra, mantendo o esquema já tradicional de dois capacetes.
Agora encontrei uma nova concepção: um capacete fechado que se transforma em aberto com a retirada de peças do casco. Essa concepção tem dois bons representantes: o Schuberth J1 e o Nolan N43 Air. Nenhum dos dois modelos tem certificação do INMETRO, mas atendem as certificações DOT americanas e ECC-2 européia, bem mais rigorosas.
Minha escolha recaiu pelo Nolan por critérios estéticos: achei a solução dada à queixeira pela Nolan mais aceitável do que a solução do aro de carbono que a Schuberth usou como queixeira.
Essa concepção de modelo de capacete prevê a mudança do capacete integral fechado com viseira integral em um capacete 3/4 com ou sem queixeira e com ou sem viseira integral com mero apertar de botões e aperto de parafuso.
O Nolan N43 tem aberturas para ventilação no topo (versão européia) e em cima da viseira (versão européia e americana), viseira interna escura e viseira externa removível transparente, queixeira removível, forro lavável, previsão para os intercoms N-Com e uma pala extra para substituir a viseira externa.
Escolhi a versão européia devido a presença da ventilação no topo do capacete e encomendei o capacete na FC-Moto, loja de equipamentos esportivos alemã com boa política de preço e entrega em todo o mundo via DHL.
Compra feita através da internet (www.fc-moto.de), com preço de 170 euros com desconto de VAT (icms europeu) e frete de 14 euros incluso. Note que o frete é barato em relação aos fretes pagos nos produtos que importo normalmente dos EUA via USPS (o correio normal americano).
Tive um problema por conta da cor escolhida (não tinham em estoque e a Nolan, fábrica italiana, não entregou o capacete na cor e tamanho pedidos) e tive que trocar de cor. Compra acertada e paga via cartão de crédito (debitado somente após o despacho do capacete) e o capacete foi entregue em minha casa em dez dias. Esperava cobrança de II pela DHL como courier e importador autorizado, mas não houve essa exigência e na conversão o capacete custou R$ 420,00.
Estou usando o capacete há cerca de uma semana e já fiz uso na versão fechada (boa vedação acústica e leve mesmo no uso urbano e a queixeira na altura do queixo ao invés do nariz garante boa visão lateral), na versão sem queixeira e com viseira (sem grande variação para a versão fechada, apenas um pouco menos eficiência na vedação acústica) e ultimamente venho usando na versão sem queixeira e sem viseira externa, com a pala no lugar da viseira externa e óculos de proteção (utilizo a viseira interna quando a velocidade incomoda) com a mesma eficiência da versão com viseira, apenas um pouco mais de barulho do vento por falta da viseira.
O capacete vem atendendo em todas as situações e para uma viagem mais longa basta colocar a queixeira e viseira externa para estar com o capacete fechado.
Bom preço, muito versátil e com excelente nível de segurança (conforme testes realizados na Europa), o Nolan N43 é uma opção para quem anda procurando uma cabeça nova.
Sei que muitos preferem os capacetes old school do Joe King, mas o casco fino e a péssima vedação acústica desses modelos não são compatíveis com as necessidades de uma pilotagem segura. Para quem argumenta em favor desses capacetes (muito usados ultimamente) sobre o peso pena e a grande visão lateral, posso dizer que o N43 não deve nada a eles nesses quesitos: leve (cerca de 1kg) e com visão lateral de um capacete aberto, mesmo na versão integral, o N43 mostra ser uma opção melhor em termos de segurança.
As cores sólidas do N43 podem ser tão bem customizadas quanto os capacetes Joe King.
terça-feira, 30 de novembro de 2010
segunda-feira, 29 de novembro de 2010
Ecos do campeonato de marcha lenta
O principal evento que ocorreu neste fim de semana foi o campeonato de marcha lenta realizado no Batalhão de Guardas em São Cristóvão.
Evento promovido pelo Black Hog, aglutinou proprietários de HDs de todas as idades e grupos.
O evento começou com uma concentração de quase cem motos no Parque dos Patins para serem escoltadas por batedores do BG até o batalhão. Já participei de muitos trens grandes e é sempre uma satisfação ver o deslocamento de um grupo grande em formação.
Chegando no BG, tivemos um cerimõnia de hasteamento da bandeira brasileira ao som da banda do BG, uma demostração excelente de controle e conjunto dos batedores do BG e, por conta da ansiedade em conhecer o que era uma prova de marcha lenta, iniciou-se o campeonato.
Para quem não conhece o que vem a ser uma prova de marcha lenta, é uma demonstração de habilidade no controle de uma HD em baixa (baixíssima) velocidade. Os competidores alinham para largar e devem percorrer uma distância em linha reta de cerca 50 metros no maior tempo possível.
Para conseguir isso os competidores podem usar toda a sua habilidade em manter a motocicleta parada sem tirar os pés da pedaleira ou levantar do banco. Aquele que não largar junto com os demais ("queimar a largada") ou tirar o pé da pedaleira ou levantar-se do banco é desclassificado.
Foram organizadas diversas categorias (Touring, softail/RK, Sporstster/Dyna, Ladies e Absoluta). A categoria com mais disputantes foi a softail/RK onde se realizaram 4 baterias para chegar ao campeão, mas eu diria que a categoria mais bem disputada foi a das Ladies onde as competidoras mostraram muita perícia e homogeneidade.
Outra fato que chamou a atenção foi a categoria Sportster/Dyna disputada quase que totalmente por foristas do FHD demonstrando que os proprietários de Sportster tem um espaço cativo no FHD.
Além dessas, tivemos também uma categoria reunindo apenas os batedores do BG e suas RK Police.
A categoria absoluta reuniu todos os campeões das categorias anteriores para termos o grande campeão do domingo.
Os vencedores das categorias foram: Toecutter na categoria Sportster/Dyna, Jaiminho na categoria softail, Valéria Aranha na categoria Ladies e Marcelo Melodia na categoria Touring. Infelizmente não sei o nome do batedor que ganhou a categoria destinada a eles.
Jaiminho foi o campeão na categoria absoluta disputando até o final com Valéria Aranha, que acabou se desconcentrando bem perto do final e colocou o pé no chão.
Após a premiação, os batedores escoltaram o grupo até o monumento dos Pracinhas no Aterro para a foto oficial.
Parabéns ao Black Hog pelo evento, que transcorreu em total clima de confraternização entre todos, apesar da tensão reinante na cidade do Rio de Janeiro, prestes a ver a tomada do Complexo do Alemão pelas autoridades policiais.
É um evento para ser repetido.
Evento promovido pelo Black Hog, aglutinou proprietários de HDs de todas as idades e grupos.
O evento começou com uma concentração de quase cem motos no Parque dos Patins para serem escoltadas por batedores do BG até o batalhão. Já participei de muitos trens grandes e é sempre uma satisfação ver o deslocamento de um grupo grande em formação.
Chegando no BG, tivemos um cerimõnia de hasteamento da bandeira brasileira ao som da banda do BG, uma demostração excelente de controle e conjunto dos batedores do BG e, por conta da ansiedade em conhecer o que era uma prova de marcha lenta, iniciou-se o campeonato.
Para quem não conhece o que vem a ser uma prova de marcha lenta, é uma demonstração de habilidade no controle de uma HD em baixa (baixíssima) velocidade. Os competidores alinham para largar e devem percorrer uma distância em linha reta de cerca 50 metros no maior tempo possível.
Para conseguir isso os competidores podem usar toda a sua habilidade em manter a motocicleta parada sem tirar os pés da pedaleira ou levantar do banco. Aquele que não largar junto com os demais ("queimar a largada") ou tirar o pé da pedaleira ou levantar-se do banco é desclassificado.
Foram organizadas diversas categorias (Touring, softail/RK, Sporstster/Dyna, Ladies e Absoluta). A categoria com mais disputantes foi a softail/RK onde se realizaram 4 baterias para chegar ao campeão, mas eu diria que a categoria mais bem disputada foi a das Ladies onde as competidoras mostraram muita perícia e homogeneidade.
Outra fato que chamou a atenção foi a categoria Sportster/Dyna disputada quase que totalmente por foristas do FHD demonstrando que os proprietários de Sportster tem um espaço cativo no FHD.
Além dessas, tivemos também uma categoria reunindo apenas os batedores do BG e suas RK Police.
A categoria absoluta reuniu todos os campeões das categorias anteriores para termos o grande campeão do domingo.
Os vencedores das categorias foram: Toecutter na categoria Sportster/Dyna, Jaiminho na categoria softail, Valéria Aranha na categoria Ladies e Marcelo Melodia na categoria Touring. Infelizmente não sei o nome do batedor que ganhou a categoria destinada a eles.
Jaiminho foi o campeão na categoria absoluta disputando até o final com Valéria Aranha, que acabou se desconcentrando bem perto do final e colocou o pé no chão.
Após a premiação, os batedores escoltaram o grupo até o monumento dos Pracinhas no Aterro para a foto oficial.
Parabéns ao Black Hog pelo evento, que transcorreu em total clima de confraternização entre todos, apesar da tensão reinante na cidade do Rio de Janeiro, prestes a ver a tomada do Complexo do Alemão pelas autoridades policiais.
É um evento para ser repetido.
Festa de fim de ano do HOG RJ/1220
Já estão à venda os convites para a festa de fim de ano do HOG RJ.
Os convites podem ser encontrados na loja HD RJ e no 1220 na Barrinha.
A festa acontece no dia 17/12 no Pier 32 (av. do Pepê 32) e os convites custam R$70,00/pessoa ou R$ 120,00/casal.
Boa oportunidade para encontrar os colegas que dividiram a estrada ao longo de 2010.
sexta-feira, 26 de novembro de 2010
Metzeler: uma excelente opção
Já rodei o suficiente para confirmar as primeiras impressões: Metzeler é uma excelente opção para melhorar a performance das HDs. Pneu com bom grip e geometria que favorece a segurança nas curvas e tração nas retas.
Recomendo.
Quanto a durabilidade: acredito que seja menor que os Dunlops por ser um pneu de composto mais macio para melhorar a aderência, mas só o tempo para confirmar isso.
Dentro do menor preço, se os Metzelers chegarem a mais de 60% da durabilidade dos Dunlops terá sido uma excelente troca.
Uma última sugestão: o desgaste dos pneus costuma ser dois pneus traseiros a cada dianteiro gasto. A troca do pneu traseiro melhora a performance, mesmo com a manutenção do pneu dianteiro mais gasto. Se o pneu traseiro já mostra o TWI ou você percebe que ele está "quadrado", vale a pena trocar.
O mesmo não acontece se você troca o dianteiro e mantém um traseiro gasto. A estabilidade fica comprometida pelo desgaste do pneu traseiro que vinha acompanhando o desgaste do pneu dianteiro antigo. Nessa troca é melhor trocar o jogo inteiro.
Recomendo.
Quanto a durabilidade: acredito que seja menor que os Dunlops por ser um pneu de composto mais macio para melhorar a aderência, mas só o tempo para confirmar isso.
Dentro do menor preço, se os Metzelers chegarem a mais de 60% da durabilidade dos Dunlops terá sido uma excelente troca.
Uma última sugestão: o desgaste dos pneus costuma ser dois pneus traseiros a cada dianteiro gasto. A troca do pneu traseiro melhora a performance, mesmo com a manutenção do pneu dianteiro mais gasto. Se o pneu traseiro já mostra o TWI ou você percebe que ele está "quadrado", vale a pena trocar.
O mesmo não acontece se você troca o dianteiro e mantém um traseiro gasto. A estabilidade fica comprometida pelo desgaste do pneu traseiro que vinha acompanhando o desgaste do pneu dianteiro antigo. Nessa troca é melhor trocar o jogo inteiro.
domingo, 21 de novembro de 2010
FTD: terá fim a novela?
Terminando o ano de 2010 e a novela judicial envolvendo o dealer e a fábrica parece longe de terminar, embora os boatos sigam muito fortes no sentido de um acordo entre as partes.
Apesar da sentença favorável à fábrica, os recursos se seguiram e hoje o processo parece estar sofrendo algum "despacho de gaveta" que vem impedindo o julgamento dos recursos.
Os andamentos publicados não mostram nada de novo e a realidade que se vê nas lojas do dealer nacional são poucas motos no salão, poucas vendas e muita espera por alguns modelos.
Enquanto podem ser comprados contra-entrega modelos como as Ultra Classic Electra Glide e Sporstster XR1200X, outros modelos como as softails Fat Boy e DeLuxe não tem previsão de entrega.
Os números publicados pela ABRACICLO para produção e vendas de HDs em outubro mostram que o dealer vem tendo alguma dificuldade em negociar com a fábrica e já temos um estoque na fábrica de cerca de 500 motos, entre todos os modelos.
Com 272 motos produzidas e 182 motos vendidas em outubro, chegamos a um total de 2365 motos produzidas e 2904 motos vendidas. Levando em conta as desovas sucessivas dos estoques de 2009 (ainda se encontram algumas unidades 2009 oferecidas nas lojas do dealer) já se pode notar que a fábrica segue asfixiando o dealer com modelos complicados de serem vendidos e mantendo seu estoque mínimo para atender alguma necessidade rápida de algum parceiro ainda impossibilitado de comercializar HDs.
Os boatos inclusive já dão conta de uma loja pronta para ser inaugurada na av. Faria Lima - São Paulo, que vou tentar encontrar na minha próxima passagem por lá em dezembro.
Certo mesmo parece ser um natal fraco para vendas de HDs.
2º Garage Sale
Já postei antes sobre o evento, mas agora que estamos chegando mais perto da data não custa lembrar novamente.
Vai acontecer o segundo garage sale em 12/12 no centro do Rio, av. Marechal Floriano 124.
O evento tem tudo para repetir o sucesso do primeiro, realizado no Ruta Café.
Se você tem alguma peça antiga ou algum acessório que não serve na sua moto nova, leve e venda para algum colega que esteja precisando dele.
primeiro campeonato de marcha lenta
Marcha lenta é uma modalidade que mostra bem o controle sobre a sua moto.
Em linha reta, vence quem chegar por último sem deixar a moto morrer ou tirar o pé da plataforma.
No Rio será a primeira vez que se disputa essa modalidade e será disputada apenas por HDs.
Evento promovido pelo Black HOG previsto para o próximo domingo (28/12).
quarta-feira, 10 de novembro de 2010
Programação HOG RJ
Como já havia postado antes, o HOG RJ vai ao evento em esquema de Bate&Volta.
Com a adesão ao evento menor do que o esperado, a diretoria do HOG RJ está lançando a programação para novembro incluindo dois B&Vs para Itaipava: um no sábado onde os colegas que vão prestigiar o evento e não tiverem seguido na sexta irão para o evento, assim como os colegas que desejarem curtir a subida do trem e ver como anda Itaipava com chegada dos demais Chapters; e outro no domingo para quem quiser participar do desfile e não aderiu ao evento comprando o passaporte.
Teremos mais um passeio, o tradicional aniversariantes do mês no Rota 66 e uma exposição de fotos no último sábado de novembro.
Segue a íntegra do e-mail enviado pelo Rogério:
Com a adesão ao evento menor do que o esperado, a diretoria do HOG RJ está lançando a programação para novembro incluindo dois B&Vs para Itaipava: um no sábado onde os colegas que vão prestigiar o evento e não tiverem seguido na sexta irão para o evento, assim como os colegas que desejarem curtir a subida do trem e ver como anda Itaipava com chegada dos demais Chapters; e outro no domingo para quem quiser participar do desfile e não aderiu ao evento comprando o passaporte.
Teremos mais um passeio, o tradicional aniversariantes do mês no Rota 66 e uma exposição de fotos no último sábado de novembro.
Segue a íntegra do e-mail enviado pelo Rogério:
Pessoal,
A programação para novembro tem como grande destaque o 1º Encontro Unificado Chapters Brasil. Como divulgado, o evento será realizado em um autentico Castelo Medieval, com show do Edinho Santa Cruz e Banda, DJ Cappelli e muitas outras atividades. O Hog Rio programou dois B&V para quem quer participar da confraternização, mas não poderá ficar em Itaipava. Então, participe de qualquer dos B&V ou, melhor ainda, dos dois! E para os felizardos inscritos no evento e que subirão a serra no sábado, juntem-se ao trem e subam a serra com a galera.
No dia 20/11, subiremos a serra novamente até Araras para cruzarmos internamente até Miguel Pereira, com um visual maravilhoso! Em Conrado (Miguel Pereira) almoçaremos uma deliciosa Costela no Bafo no restaurante Dom Claudius (http://www.restaurantedomclaudius.com.br). Irresistível!
E no dia 27/11, para contar mais uma aventura no estilo Easy Rider, nosso companheiro Marcelo Salmon nos mostrará as belezas européias e como é possivel fazer uma grande viagem de Harley ao sabor dos ventos.
É isso aí pessoal, mês de festa e encontro com toda a galera dos HOGs de todo o país!
Participe!!!
NOVEMBRO - 2010
DIA EVENTO
13/11/10 BATE E VOLTA ITAIPAVA
Sábado 1º Encontro Unificado HOG Brasil
CAFÉ DA MANHÃ NA LOJA E SAÍDA ÀS 11:00H
14/11/10 BATE E VOLTA ITAIPAVA
Domingo Desfile e Foto do 1º Encontro Unificado Hog Brasil
SAÍDA DO PARQUE DOS PATINS, LAGOA ÀS 8H
20/11/10 BATE E VOLTA MIGUEL PEREIRA VIA ARARAS
Sábado Almoço no Costela no Bafo - Restaurante Dom Claudius
CAFÉ DA MANHÃ NA LOJA E SAÍDA ÀS 10H
24/11/10 NIGHT TRAIN - ANIVERSARIANTES DO MÊS
Quarta - Rota 66 Leblon
27/11/10 HOG RIO FOTOS - EUROPA EASY RIDER
Sábado COM MARCELO SALMON e AMIGOS
CAFÉ DA MANHÃ NA LOJA E INÍCIO 10:30H
Um forte abraço a todos!
Rogerio, Rodolfo e Chico.
domingo, 7 de novembro de 2010
Desfile evento HOG Chapters Itaipava
Com a adesão dos cariocas abaixo do esperado, o HOG RJ pretende marcar um passeio para Itaipava no domingo 14/11, com local e hora de saída a serem determinados.
A idéia do passeio é participar do desfile programado para o evento HOG/Izzo e engrossar o contingente carioca.
Como o desfile termina no Quintandinha em Petropólis, a dispersão se dará após a foto oficial, já que existe a idéia de participar também da foto oficial.
Sugiro aos colegas que decidirem participar do passeio que procurem usar uma camiseta de cor diferente da camiseta oficial do evento para marcarem bem a presença carioca na foto oficial.
A idéia do passeio é participar do desfile programado para o evento HOG/Izzo e engrossar o contingente carioca.
Como o desfile termina no Quintandinha em Petropólis, a dispersão se dará após a foto oficial, já que existe a idéia de participar também da foto oficial.
Sugiro aos colegas que decidirem participar do passeio que procurem usar uma camiseta de cor diferente da camiseta oficial do evento para marcarem bem a presença carioca na foto oficial.
quinta-feira, 4 de novembro de 2010
Porque eu não vou ao HOG Chapters Brasil
Como tenho comentado sobre o evento, alguns amigos me cobram motivos para a minha ausência no evento.
Eu não vou polemizar sobre assunto HDxIzzo, e acho que esse é o menor motivo para se deixar de ir a um evento HD, onde se tem a chance de encontrar vários amigos e conhecidos de todo o país.
Eu não vou ao evento porque acho o valor alto para o evento. Não basta o open bar do Jack Daniels (que teria combinar com um taxi de Itaipava para me levar e buscar para evitar pilotar depois) para me convencer a pagar o valor do passaporte.
A banda, com todo respeito ao profissional contratado, não diz nada ao contrário de outros eventos HOG onde tivemos Capital Inicial, Titãs e Paralamas do Sucesso.
O tempo para arrumar hospedagem foi bastante curto, ainda mais com a polêmica inicial, e os hoteis que sobraram (os oficiais) são bastante caros... mais caros que os hoteis de Campos do Jordão, por exemplo.
E finalmente, mas com certeza a razão mais importante, é a baixa adesão dos amigos do HOG RJ com quem tenho mais afinidade. A festa está onde estão os amigos, e dessa vez os amigos mais chegados não estarão no evento. A sensação de que o evento será um marco na renovação do HOG é grande pois os mais veteranos não se motivaram a estar presentes.
Acredito que haverá muito entusiasmo, muita alegria, mas dessa vez vou estar ausente. Vou para o encontro dos Biduzidos com mais alguns amigos que estão interessados em curtir uma estrada mais longa neste feriado.
Mais uma vez, boa festa aos que participarem do evento.
Eu não vou polemizar sobre assunto HDxIzzo, e acho que esse é o menor motivo para se deixar de ir a um evento HD, onde se tem a chance de encontrar vários amigos e conhecidos de todo o país.
Eu não vou ao evento porque acho o valor alto para o evento. Não basta o open bar do Jack Daniels (que teria combinar com um taxi de Itaipava para me levar e buscar para evitar pilotar depois) para me convencer a pagar o valor do passaporte.
A banda, com todo respeito ao profissional contratado, não diz nada ao contrário de outros eventos HOG onde tivemos Capital Inicial, Titãs e Paralamas do Sucesso.
O tempo para arrumar hospedagem foi bastante curto, ainda mais com a polêmica inicial, e os hoteis que sobraram (os oficiais) são bastante caros... mais caros que os hoteis de Campos do Jordão, por exemplo.
E finalmente, mas com certeza a razão mais importante, é a baixa adesão dos amigos do HOG RJ com quem tenho mais afinidade. A festa está onde estão os amigos, e dessa vez os amigos mais chegados não estarão no evento. A sensação de que o evento será um marco na renovação do HOG é grande pois os mais veteranos não se motivaram a estar presentes.
Acredito que haverá muito entusiasmo, muita alegria, mas dessa vez vou estar ausente. Vou para o encontro dos Biduzidos com mais alguns amigos que estão interessados em curtir uma estrada mais longa neste feriado.
Mais uma vez, boa festa aos que participarem do evento.
HOG Chapters Brasil - Itaipava: você tem idéia do que vai encontrar?
Resolvido o enigma sobre a organização, muitos se perguntam se vale a pena ir.
Apenas como informação, Itaipava é distrito de Petropólis e fica localizado às margens da BR-040 em um vale de muita beleza natural.
A principal atração é o local onde será realizada a festa e a feijoada: o Castelo de Itaipava.
Esse local fica distante do centro de Itaipava cerca de dez quilometros, com acesso pela estrada União e Indústria que corta Itaipava.
O Hotel oficial do evento está localizado na entrada da cidade, bem junto da BR-040 e a cerca de 13 quilometros do local do evento. Os demais hoteis recomendados (a exceção do Resort Bomtempo) estão localizados em um raio dez quilometros do local do evento.
Além disso, o local escolhido para a foto oficial - Quitandinha - fica localizado em Petropólis distando quase 40 quilometros do local do evento e trinta do hotel do evento.
Isso significa que teremos bastante trânsito de Harleys por Itaipava pois o menor deslocamento é de cinco quilometros. Bem diferente do último evento em Campos do Jordão onde o Capivari estava distante do local do evento apenas 500 metros, facilitando bastante o deslocamento dos colegas durante os dias do evento.
Considerando que uma das melhores atrações do evento de Itaipava vai ser o open bar da Jack Daniels, Cerveja Itaipava e Vodka Finlândia, aliado aos deslocamentos pós-festas, recomendo fortemente que sejam bastante cautelosos com a bebida para evitar pequenos (e grandes) acidentes.
Mas como diz Fernando Pessoa: tudo vale quando a alma não é pequena.
Além disso, Itaipava tem alguns outros distritos de Petropólis vizinhos como Nogueira, Araras e Correias que merecem uma visita gastronômica.
E para quem gosta de compras: a rua Tereza em Petropólis abriga um dos maiores pólos texteis do Rio de Janeiro, além da feira de Itaipava no trevo de Bom Sucesso na saída de Itaipava no sentido Rio de Janeiro. Não bastasse isso, Itaipava tem alguns pequenos shoppings centers que costumam funcionar a todo vapor durante os feriadões.
Boa festa, boa diversão e boa estrada a quem for.
Apenas como informação, Itaipava é distrito de Petropólis e fica localizado às margens da BR-040 em um vale de muita beleza natural.
A principal atração é o local onde será realizada a festa e a feijoada: o Castelo de Itaipava.
Esse local fica distante do centro de Itaipava cerca de dez quilometros, com acesso pela estrada União e Indústria que corta Itaipava.
O Hotel oficial do evento está localizado na entrada da cidade, bem junto da BR-040 e a cerca de 13 quilometros do local do evento. Os demais hoteis recomendados (a exceção do Resort Bomtempo) estão localizados em um raio dez quilometros do local do evento.
Além disso, o local escolhido para a foto oficial - Quitandinha - fica localizado em Petropólis distando quase 40 quilometros do local do evento e trinta do hotel do evento.
Isso significa que teremos bastante trânsito de Harleys por Itaipava pois o menor deslocamento é de cinco quilometros. Bem diferente do último evento em Campos do Jordão onde o Capivari estava distante do local do evento apenas 500 metros, facilitando bastante o deslocamento dos colegas durante os dias do evento.
Considerando que uma das melhores atrações do evento de Itaipava vai ser o open bar da Jack Daniels, Cerveja Itaipava e Vodka Finlândia, aliado aos deslocamentos pós-festas, recomendo fortemente que sejam bastante cautelosos com a bebida para evitar pequenos (e grandes) acidentes.
Mas como diz Fernando Pessoa: tudo vale quando a alma não é pequena.
Além disso, Itaipava tem alguns outros distritos de Petropólis vizinhos como Nogueira, Araras e Correias que merecem uma visita gastronômica.
E para quem gosta de compras: a rua Tereza em Petropólis abriga um dos maiores pólos texteis do Rio de Janeiro, além da feira de Itaipava no trevo de Bom Sucesso na saída de Itaipava no sentido Rio de Janeiro. Não bastasse isso, Itaipava tem alguns pequenos shoppings centers que costumam funcionar a todo vapor durante os feriadões.
Boa festa, boa diversão e boa estrada a quem for.
terça-feira, 2 de novembro de 2010
Biduzidos Test Drive
O que começou como uma brincadeira tomou corpo e parece que vai realmente acontecer: no feriado do 15/11 teremos mais uma reunião dos Biduzidos em São Paulo.
O interessante nesse encontro vai ser a possibilidade que os Biduzidos vão ter de experimentar outros modelos de Harley.
Os menos ciumentos de suas máquinas vão disponibilizá-las para que outros amigos as experimentem.
Ainda sem um destino completamente, vamos aproveitar o domingo e terminar o domingo comemorando a ocasião.
Darei notícias sobre como correu o test drive.
O interessante nesse encontro vai ser a possibilidade que os Biduzidos vão ter de experimentar outros modelos de Harley.
Os menos ciumentos de suas máquinas vão disponibilizá-las para que outros amigos as experimentem.
Ainda sem um destino completamente, vamos aproveitar o domingo e terminar o domingo comemorando a ocasião.
Darei notícias sobre como correu o test drive.
Evento HOG não é genérico
O evento HOG Itaipava afinal se descobriu como sendo oficial do dealer nacional.
Atendendo aos pedidos dos diretores dos diversos Chapters, o diretor do HOG Brasil terceirizou o evento contratando a empresa Executta Eventos.
As inscrições terminam na próxima sexta feira e o evento tem programação bastante flexível começando na sexta 12/11 com o Welcome Drink e distribuição do kit.
No sábado 13/11 será realizada a festa no Castelo de Itaipava, dentro de Itaipava, com show de Edinho Santa Cruz e sua banda. A festa terá buffet e é patrocinada pela Jack Daniels e Cerveja Itaipava.
No domingo 14/11 será feito um desfile até o Quitandinha para foto oficial e feijoada no hotel oficial do evento com patrocinio da vodka Finlândia e Cerveja Itaipava.
A segunda 15/11 será dedicada à dispersão dos Chapters a caminho de casa.
Aos colegas que decidirem participar, boa festa.
Atendendo aos pedidos dos diretores dos diversos Chapters, o diretor do HOG Brasil terceirizou o evento contratando a empresa Executta Eventos.
As inscrições terminam na próxima sexta feira e o evento tem programação bastante flexível começando na sexta 12/11 com o Welcome Drink e distribuição do kit.
No sábado 13/11 será realizada a festa no Castelo de Itaipava, dentro de Itaipava, com show de Edinho Santa Cruz e sua banda. A festa terá buffet e é patrocinada pela Jack Daniels e Cerveja Itaipava.
No domingo 14/11 será feito um desfile até o Quitandinha para foto oficial e feijoada no hotel oficial do evento com patrocinio da vodka Finlândia e Cerveja Itaipava.
A segunda 15/11 será dedicada à dispersão dos Chapters a caminho de casa.
Aos colegas que decidirem participar, boa festa.
Expedição Alasca no Rio
Comboiados desde Três Rios, a Expedição Alasca chegou ao Rio para confraternizar no Beco do Alemão, onde mais PHDs os esperavam.
Festa divertida e a altura dos aventureiros das américas.
Amanhã estarão de partida para São Paulo.
Parabéns e boa estrada até Santa Catarina.
Festa divertida e a altura dos aventureiros das américas.
Amanhã estarão de partida para São Paulo.
Parabéns e boa estrada até Santa Catarina.
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