No último domingo, com direito a transmissão ao vivo, foi divulgado o novo catálago da HDMC.
Dan Morel (https://drdanmorel.wordpress.com/2015/08/24/muito-barulho-por-nada-linha-2016/) e Wilson Roque (http://wilsonroque.blogspot.com.br/2015/08/sem-novidades-muitas-no-front.html) já postaram em seus blogs as novidades.
O resumo da ópera é a adoção de novas suspensões na família Sportster: serão reguláveis, tanto na dianteira quanto na traseira; aprimoramento da eletrônica na família Softail com a adoção de acelerador eletrônico e cruise control, adoção do motor TC103 High Output (versões A e B) e novas cores.
Não temos modelos novos, mas sim uma série nova de softails: a série S, oferecida apenas para a Fat Boy e Slim. Essa série será limitada, a princípio exclusiva para o mercado americano, e contará com um motor TC110 Screaming Eagle. Esse motor é diferente do motor que equipou a série CVO, já que não conta com a refrigeração híbirida adotada na Limited e Street Glide e será mais forte que o motor que equipou a Deluxe CVO, gerando 10% a mais de torque e potência.
Sobre o catálogo brasileiro seguem apenas especulações. Dan Morel aposta que teremos a nova versão das Softails, com o motor TC103B High Output e eletrônica melhorada, uma vez que o mercado japonês (nosso espelho) já anunciou a aposentadoria do TC96B.
Mas as Dynas seguem com o motor antigo, válido também para o mercado japonês.
As modificações nas Sportsters devem ocorrer também por aqui (resta saber se as regulagens possíveis com as novas suspensões serão suficientes para aturar o nosso piso).
As Street continuam sendo uma incógnita e temos muitas apostas na chegada da Slim, mas nada confirmado.
As VRSC e Touring seguem sem alterações, com exceção de novas cores.
5 comentários:
Esse motor da série S não é o mesmo que equipou a Breakout CVO daqui em 2014?
Não. Esse é uma evolução: está mais forte.
Bom dia amigo.
Você sabe me dizer se a Harley do Brasil vai trazer uma das trikes em 2016?
Estou ancioso por estes modelos por ser deficiente físico.
Att
Agatângelo
Não existe previsão e nem sequer especulação sobre a chegada do Trike no mercado brasileiro.
Em Curitiba está sendo vendida uma unidade trazida por importação direta por R$180.000,00.
Se a HDMC Brasil decidir trazer não acredito que terá preço muito diferente uma vez que ainda não existe permissão/homologação para montar o modelo em Manaus.
Amigo,
Em Niterói RJ soube que tem uma oficina que transforma a electra em trike.
Vi um de perto no Rio, com suspensão traseira independente e com ré.
Vi na loja Brasil Custom no Rio.
Acredito que façam com qualquer ano.
ABS.
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